ড্রোন শিল্প দ্রুত প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে ক্ষতিগ্রস্ত প্রপেলার সহ ড্রোন নিরাপদে উড়তে পারে কিনা তা নিয়ে সম্প্রতি সামাজিক মিডিয়ায় বিতর্কের জেরে অপারেটর নিরাপত্তা মান নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে।

আলোচনাটি শুরু হয়েছিল যখন একজন ড্রোন উত্সাহী ক্ষতিগ্রস্ত প্রপেলার ব্লেড নিয়ে ওড়ার বিষয়ে পরামর্শ চেয়েছিলেন, অনলাইন সম্প্রদায় থেকে মিশ্র প্রতিক্রিয়া পাওয়ার পরে। কেউ কেউ পরীক্ষামূলক সমাধানের পরামর্শ দিলেও, অন্যরা এই ধরনের বিপজ্জনক অনুশীলনের বিরুদ্ধে কঠোরভাবে সতর্ক করেছেন।

বিমান চলাচল নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞরা জোর দিয়ে বলেন যে স্থিতিশীল ড্রোন পরিচালনার জন্য প্রপেলারের অখণ্ডতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কোনো ক্ষতি—যেমন চিপস, ফাটল বা ওয়ার্পিং—উড্ডয়ন কর্মক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে অনিয়ন্ত্রিত কৌশল, দ্রুত ব্যাটারি নিঃশেষ হওয়া বা আকাশে বিপর্যয়কর ব্যর্থতা হতে পারে।

একজন মহাকাশ প্রকৌশলী ব্যাখ্যা করেছেন, "এমনকি সামান্য প্রপেলার ত্রুটিও অস্থির ফ্লাইট সিস্টেম তৈরি করে। একটি ছোট চিড় অপারেশনাল চাপে সম্পূর্ণ কাঠামোগত ব্যর্থতায় পরিণত হতে পারে।"

ঘটনাটি বিনোদনমূলক ড্রোন ব্যবহারের জন্য সার্বজনীন নিরাপত্তা মান প্রতিষ্ঠার বিষয়ে আলোচনা পুনরায় শুরু করেছে। প্রধান সুপারিশগুলির মধ্যে রয়েছে:

• সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির বাধ্যতামূলক প্রি-ফ্লাইট পরিদর্শন
• প্রত্যয়িত প্রতিস্থাপন সহ ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলির তাৎক্ষণিক প্রতিস্থাপন
• ব্যাপক অপারেটর প্রশিক্ষণ প্রোগ্রাম
• বিনোদনমূলক ড্রোন পরিচালনার জন্য আরও সুস্পষ্ট নিয়ন্ত্রক কাঠামো

নিরাপত্তা সমর্থকরা জোর দিয়ে বলেন যে ক্ষতিগ্রস্ত ড্রোন সরঞ্জাম হারানোর বাইরেও ঝুঁকি তৈরি করে। নিচে পরে যাওয়া ড্রোন পথচারীদের আহত করতে পারে, সম্পত্তির ক্ষতি করতে পারে বা মনুষ্যবাহী বিমানের কাজে ব্যাঘাত ঘটাতে পারে। বেশ কয়েকটি বিচারব্যবস্থা ড্রোন-সম্পর্কিত ঘটনার জন্য কঠোর দায়বদ্ধতা আইন প্রয়োগ করেছে।

একজন FAA প্রতিনিধি উল্লেখ করেছেন, "আমরা অনেক প্রতিরোধযোগ্য দুর্ঘটনা দেখছি। অপারেটরদের বুঝতে হবে যে উপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ দিয়ে দায়িত্বশীল ড্রোন ব্যবহার শুরু হয় এবং বিচক্ষণ সিদ্ধান্ত গ্রহণের মাধ্যমে শেষ হয়।"

ড্রোন প্রযুক্তি ক্রমবর্ধমানভাবে সহজলভ্য হওয়ার সাথে সাথে, শিল্প নেতারা উদ্ভাবন এবং নিরাপত্তার মধ্যে ভারসাম্য রক্ষার উপর জোর দেন। প্রস্তুতকারকরা প্রপেলার গার্ড এবং স্বয়ংক্রিয় ডায়াগনস্টিকসের মতো সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য তৈরি করা অব্যাহত রেখেছে, যেখানে নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলি অপারেটর প্রয়োজনীয়তা মানসম্মত করার জন্য কাজ করে।

বর্তমানে, বিশেষজ্ঞরা একটি মৌলিক বিষয়ে একমত: কোনো ফ্লাইটই নিরাপত্তার সাথে আপস করার যোগ্য নয়। ক্ষতিগ্রস্ত প্রপেলারগুলির কারণে অবশ্যই যোগ্য পেশাদারদের দ্বারা যথাযথ মেরামত না করা পর্যন্ত অবিলম্বে গ্রাউন্ডিং করতে হবে।