ลองจินตนาการดูว่า เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์สถานการณ์ที่น่าประทับใจเหล่านี้ มักจะย้อนกลับไปสู่วัดผลงานที่สําคัญ: สัดส่วนแรงผลักต่อน้ําหนัก (TWR)

ในฐานะตัวชี้วัดพื้นฐานของความสามารถของเครื่องบินไร้คนขับ TWR กําหนดผลการบิน โดยตรง ความสามารถของภาระและความมั่นคงในการควบคุมวิธีการคํานวณ, ปัจจัยที่มีอิทธิพล และกลยุทธ์การปรับปรุงสําหรับสัดส่วนแรงผลักต่อน้ําหนักของโดรน

อัตราการผลักดันกับน้ําหนักแสดงถึงความสัมพันธ์ระหว่างผลักดันทั้งหมดของเครื่องบินไร้คนขับ และน้ําหนักทั้งหมดของมันค่าไร้มิตินี้แสดงถึงความสามารถของเครื่องบินในการเอาชนะแรงโน้มถ่วงและดําเนินการเคลื่อนไหวค่า TWR ที่สูงขึ้นตรงกับความเร่งที่ดีกว่า ความสามารถในการปีนและความจุของประโยชน์

กระตุ้นหมายถึงแรงกระตุ้นขึ้นที่เกิดจากการหมุนของหมุนที่ต่อต้านแรงโน้มถ่วงและทําให้การบินสามารถความแรงผลักดันรวมเท่ากับยอดของผลิตของมอเตอร์ทั้งหมด.

นักวิชาการวัดแรงผลักดัน โดยใช้เครื่องทดสอบพิเศษหรือคําสั่งของผู้ผลิตรายละเอียดของเครื่องยนต์ ให้การประเมินที่น่าเชื่อถือ โดยใช้ปริมาตรแรงดันและปัจจุบัน.

น้ําหนักของโดรนรวมถึงส่วนประกอบทั้งหมด รวมถึงเครื่องบิน เครื่องยนต์ เครื่องพัดลม แบตเตอรี่ อิเล็กทรอนิกส์ และภาระค่านี้เป็นมวล คูณกับความเร่งของแรงโน้มถ่วง (9.8 m/s2)

การวัดน้ําหนักอย่างแม่นยํา ต้องใช้สกะแนนที่ปรับขนาด โดยมีส่วนประกอบทั้งหมดติดตั้งอย่างถูกต้อง และระดับของเครื่องบินยนต์ที่ตั้งอยู่

สูตรส่วนของแรงผลักดันกับน้ําหนักนั้นเรียบง่าย

TWR = ความแรงผลักดันรวม / น้ําหนักรวม

ทั้งสองค่าต้องใช้หน่วยที่เหมือนกันเพื่อการเปรียบเทียบที่แท้จริง

• TWR > 1:แสดงถึงความสามารถในการบินที่มีค่าสูงขึ้นที่ทําให้การทํางานที่ดีขึ้น
• TWR = 1:แสดงถึงความสามารถในการระยองด้วยขอบความมั่นคงที่ต่ําสุด
• TWR < 1:แสดงถึงการยกไม่เพียงพอสําหรับการขึ้นเครื่อง

สําหรับการใช้งานที่ปลอดภัย เครื่องบินไร้คนขับส่วนใหญ่ต้องการค่า TWR มากกว่า 15การใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น ความต้องการในการแข่งขัน

TWR เป็นตัวชี้วัดผลประกอบการที่สําคัญที่มีผลต่อคุณสมบัติการบินหลายอย่าง:

อัตราส่วนที่สูงขึ้นทําให้เร่งเร่ง, อัตราการขึ้นสูง, และความเร็วสูงสุด - สําคัญสําหรับการแข่งขันและการใช้งานการขีดขี่

อัตราส่วนนี้กําหนดโดยตรงความสามารถในการบรรทุกภาระสูงสุด โดยเฉพาะที่สําคัญสําหรับ Drone ที่ใช้กล้องถ่ายภาพ

ขณะที่ TWR ที่สูงกว่าจะช่วยให้การตอบสนองดีขึ้น ค่าที่เกินขั้นต่ําอาจทําให้เกิดความยากลําบากในการใช้งานที่ต้องการทักษะของนักบิน

การเพิ่มประสิทธิภาพมักจะลดระยะเวลาการบิน เนื่องจากการใช้พลังงานสูงขึ้น

ผู้สร้างและผู้ใช้ Drone สามารถปรับปรุง TWR ได้หลายวิธี:

การเลือกการผสมผสานมอเตอร์-สเปรลเลอร์ที่เหมาะสมเป็นวิธีการปรับปรุงที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด

• หมุน KV หมุนที่ตรงกับความต้องการของหมุน
• มิติของหมุนปั่นเพื่อสมดุลแรงผลักและประสิทธิภาพ
• วัสดุเบาๆ เช่น สายใยคาร์บอน สําหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง

การลดน้ําหนักของเครื่องบินให้น้อยที่สุด ผ่านการเลือกวัสดุและการปรับปรุงส่วนประกอบ จะช่วยปรับปรุงอัตราส่วนได้อย่างสําคัญ

ความสูง อุณหภูมิ และความชื้น มีผลต่อความหนาแน่นของอากาศและผลิตแรงผลักดัน

การคํานวณ TWR มีบทบาทสําคัญตลอดรอบชีวิตของ Drone:

• ระยะการออกแบบ:การประเมินรูปแบบต่าง ๆ
• กระบวนการคัดเลือกการเปรียบเทียบรูปแบบการค้า
• การดําเนินการ:การติดตามและปรับปรุงผลงาน

การเข้าใจและนําหลักการของแรงผลักดันกับน้ําหนักไปใช้อย่างถูกต้อง ทําให้การใช้งาน Drone ได้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในทุกสาขาใช้งานมาตรฐานพื้นฐานนี้ยังคงเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการใช้เครื่องบินไร้คนขับเพื่อการพักผ่อนและการใช้งานอาชีพ.